
La bomba de tornillo de engranajes tipo G es un nuevo modelo de bomba que funciona según el principio de desplazamiento positivo con engranajes giratorios. Los principales componentes operativos son el tornillo excéntrico (rotor) y el casquillo estacionario (estator). La forma geométrica especial de estos dos componentes crea cámaras selladas separadas.
La bomba de tornillo de engranajes tipo G es un nuevo modelo de bomba que funciona según el principio de desplazamiento positivo con engranajes giratorios. Los principales componentes operativos son el tornillo excéntrico (rotor) y el casquillo estacionario (estator). La forma geométrica especial de estos dos componentes crea cámaras selladas separadas. El medio se mueve uniformemente en dirección axial con baja velocidad de flujo interno, bajo nivel de ruido, volumen constante y presión estable. Esto elimina la formación de turbulencias y mezclas, lo que permite conservar la estructura original del medio. Debido a que el estator está hecho de diversos materiales elásticos, las bombas de tornillo Yangguang tienen características únicas para bombear líquidos de alta viscosidad, medios con sólidos suspendidos o materiales fibrosos, que no están disponibles para la mayoría de los tipos de bombas tradicionales. La capacidad de la bomba es directamente proporcional a la velocidad de rotación.
Flujo continuo y de baja pulsación, no afectado por fluctuaciones de presión o viscosidad.
Amplia gama de aplicaciones, capacidad de bombear materiales tanto a granel como no a granel.
Durante el bombeo, el medio permanece inalterado, sin compresión ni cizallamiento.
Alta eficiencia con caudal proporcional a la velocidad de rotación, permitiendo el control del caudal mediante control de frecuencia.
La mayoría de los líquidos se pueden bombear con mínimas turbulencias y pulsaciones.
Fácil mantenimiento y reparación combinado con capacidad de suministro de alta presión.
Industria petrolera: transporte de petróleo pesado, transporte de mezclas de petróleo y gas, separación de petróleo y agua, sistemas de reciclaje de aceite usado.
Industria química y farmacéutica: pastas diversas, emulsiones, suspensiones, etc.
Ingeniería Ambiental: Transporte de aguas residuales diversas, transporte de lodos deshidratados, dosificación de floculantes y productos químicos.
Ingeniería minera: equipos de producción de dióxido de titanio, caolín, carbonato cálcico y materiales similares.
Industria alimentaria: lácteos, zumos de frutas, purés de frutas, salsas vegetales, cerveza, etc.
Industria de celulosa y papel: equipos de procesamiento de materias primas, procesos de pulpa y sistemas de tratamiento de aguas residuales.
Industria petrolera: transporte de petróleo pesado, transporte de mezclas de petróleo y gas, separación de petróleo y agua, sistemas de reciclaje de aceite usado.
Industria química y farmacéutica: pastas diversas, emulsiones, suspensiones, etc.
Ingeniería Ambiental: Transporte de aguas residuales diversas, transporte de lodos deshidratados, dosificación de floculantes y productos químicos.
Ingeniería minera: equipos de producción de dióxido de titanio, caolín, carbonato cálcico y materiales similares.
Industria alimentaria: lácteos, zumos de frutas, purés de frutas, salsas vegetales, cerveza, etc.
Industria de celulosa y papel: equipos de procesamiento de materias primas, procesos de pulpa y sistemas de tratamiento de aguas residuales.
Opciones de rendimiento
Parámetros de rendimiento a velocidad de rotación fija:
| modelo | caudal (m³/h) | Presión (MPa) | Velocidad de rotación máxima permitida (r/min) | Potencia del motor (kW) | Margen de cavitación requerido (m) | Diámetro nominal de la brida importada (mm) | Diámetro nominal de la brida de exportación (mm) | Diámetro de partícula permitido (mm) | Longitud de fibra permitida (mm) |
| G20-1 | 0,8 | 0,6 | 960 | 0,75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
| G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
| G25-1 | 2 | 0,6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
| G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
| G30-1 | 5 | 0,6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
| G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
| G35-1 | 8 | 0,6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
| G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
| G40-1 | 12 | 0,6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
| G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
| G50-1 | 20 | 0,6 | 960 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
| G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
| G60-1 | 30 | 0,6 | 960 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
| G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
| G70-1 | 45 | 0,6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
| G70-2 | 1.2 | 15 | |||||||
| G85-1 | 60 | 0,6 | 720 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
| G85-2 | 1.2 | 450 | 22 | ||||||
| G105-1 | 80 | 0,6 | 400 | 22 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
| G105-2 | 1.2 | 350 | 30 | ||||||
| G135-1 | 120 | 0,6 | 350 | 37 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
| G135-2 | 1.2 | 280 |
Parámetros de rendimiento de motores de engranajes de velocidad variable de una sola etapa, motores de velocidad variable electromagnéticos y motores de engranajes de velocidad variable o motores de velocidad continuamente variable y motores de engranajes de velocidad variable:
| modelo | Presión0.3MPa | Presión0.6MPa | velocidad ajustable | ||||||
| velocidad de rotación (r/min) | caudal (m³/h) | Potencia del motor (kW) | velocidad de rotación (r/min) | caudal (m³/h) | Potencia del motor (kW) | velocidad de rotación (r/min) | caudal (m³/h) | Potencia del motor (kW) | |
| G20-1 | 960 | 0,96 | 0,75-6 etapas/reductor | 960 | 0,8 | 0,75-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,1~1,5 | 1.1 |
| 720 | 0,8 | 0,55-8 etapas/reductor | 720 | 0,5 | 0,75-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 0,4 | 0,55-4 etapas/reductor | 510 | 0.3 | 0,75-4 etapas/reductor | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | 0,75-6 etapas/reductor | 960 | 2 | 1,5-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | 0,55-8 etapas/reductor | 720 | 1.27 | 1,1-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 1.08 | 0,55-4 etapas/reductor | 510 | 0,9 | 1,1-4 etapas/reductor | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | 1,5-6 etapas/reductor | 960 | 3 | 2,2-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | 1,1-8 etapas/reductor | 720 | 1.9 | 1,5-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 1,63 | 1,1-4 etapas/reductor | 510 | 1.35 | 1,5-4 etapas/reductor | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | 2,2-8 etapas/reductor | 720 | 4.04 | 3-8 etapas/reductor | 125~890 | 0,3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | 1,5-4 etapas/reductor | 510 | 2.8 | 2,2-4 etapas/reductor | ||||
| 380 | 1,92 | 1,1-4 etapas/reductor | 380 | 1.6 | 1,5-4 etapas/reductor | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | 2,2-4 etapas/reductor | 510 | 5.6 | 3-4 etapas/reductor | 125~890 | 0,3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | 1,5-4 etapas/reductor | 380 | 4 | 2,2-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 2,65 | 1,1-6 etapas/reductor | 252 | 2.2 | 1,5-6 etapas/reductor | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4 etapas/reductor | 510 | 11.5 | 5,5-4 etapas/caja de cambios | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | 4-4 etapas/reductor | 380 | 7.5 | 5,5-4 etapas/caja de cambios | ||||
| 252 | 5.6 | 3-6 etapas/reductor | 252 | 4.4 | 5,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 510 | 16 | 11-4 etapas/reductor | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 380 | 12 | 11-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 7.8 | 5,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 6 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | 11-4 etapas/reductor | 510 | 20 | 11-4 etapas/reductor | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 380 | 13 | 11-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 9.1 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 7 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | 11-4 etapas/reductor | 380 | 25 | 15-4 etapas/caja de cambios | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 252 | 21 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 16 | 11-6 etapas/reductor | ||||
| 189 | 11 | 5,5-8 etapas/reductor | 189 | 8 | 11-8 etapas/caja de cambios | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | 15-4 etapas/caja de cambios | 380 | 65 | 22-4 etapas/caja de cambios | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 252 | 44 | 15-6 etapas/reductor | 252 | 34 | 22-6 etapas/caja de cambios | ||||
| 189 | 29 | 11-8 etapas/caja de cambios | 189 | 22 | 15-8 etapas/caja de cambios | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | 37-4 etapas/caja de cambios | 380 | 120 | 45-4 etapas/caja de cambios | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 252 | 95 | 30-6 etapas/reductor | 252 | 80 | 37-6 etapas/caja de cambios | ||||
| 189 | 65 | 18,5-6 etapas/caja de cambios | 189 | 53 | 30-8 etapas/reductor | ||||
Parámetros de rendimiento para sistemas de dos etapas que utilizan motores electromagnéticos con engranajes de velocidad variable, velocidad variable y velocidad variable, o motores de velocidad continuamente variable y velocidad variable:
| modelo | Presión 0,3MPa | Presión 0,6 MPa | Velocidad ajustable | ||||||
| velocidad de rotación (r/min) | caudal (m³/h) | Potencia del motor (kW) | velocidad de rotación (r/min) | Flujo (m³/h) | potencia del motor (kW) | velocidad de rotación (r/min) | Flujo (m³/h) | potencia del motor kilovatios) | |
| G20-1 | 960 | 0,96 | 0,75-6 etapas/reductor | 960 | 0,8 | 0,75-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,1~1,5 | 1.1 |
| 720 | 0,8 | 0,55-8 etapas/reductor | 720 | 0,5 | 0,75-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 0,4 | 0,55-4 etapas/reductor | 510 | 0.3 | 0,75-4 etapas/reductor | ||||
| G25-1 | 960 | 2.4 | 0,75-6 etapas/reductor | 960 | 2 | 1,5-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,1~3 | 1.5 |
| 720 | 1.5 | 0,55-8 etapas/reductor | 720 | 1.27 | 1,1-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 1.08 | 0,55-4 etapas/reductor | 510 | 0,9 | 1,1-4 etapas/reductor | ||||
| G30-1 | 960 | 3.6 | 1,5-6 etapas/reductor | 960 | 3 | 2,2-6 etapas/reductor | 125~1250 | 0,2~4 | 2.2 |
| 720 | 2.28 | 1,1-8 etapas/reductor | 720 | 1.9 | 1,5-8 etapas/reductor | ||||
| 510 | 1,63 | 1,1-4 etapas/reductor | 510 | 1.35 | 1,5-4 etapas/reductor | ||||
| G35-1 | 720 | 4.8 | 2,2-8 etapas/reductor | 720 | 4.04 | 3-8 etapas/reductor | 125~890 | 0,3~5 | 3 |
| 510 | 3.36 | 1,5-4 etapas/reductor | 510 | 2.8 | 2,2-4 etapas/reductor | ||||
| 380 | 1,92 | 1,1-4 etapas/reductor | 380 | 1.6 | 1,5-4 etapas/reductor | ||||
| G40-1 | 510 | 6.8 | 2,2-4 etapas/reductor | 510 | 5.6 | 3-4 etapas/reductor | 125~890 | 0,3~10 | 4 |
| 380 | 5.1 | 1,5-4 etapas/reductor | 380 | 4 | 2,2-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 2,65 | 1,1-6 etapas/reductor | 252 | 2.2 | 1,5-6 etapas/reductor | ||||
| G50-1 | 510 | 13.8 | 4-4 etapas/reductor | 510 | 11.5 | 5,5-4 etapas/caja de cambios | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
| 380 | 10.2 | 4-4 etapas/reductor | 380 | 7.5 | 5,5-4 etapas/caja de cambios | ||||
| 252 | 5.6 | 3-6 etapas/reductor | 252 | 4.4 | 5,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G60-1 | 510 | 20.8 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 510 | 16 | 11-4 etapas/reductor | 63~630 | 1~20 | 11 |
| 380 | 15.6 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 380 | 12 | 11-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 7.8 | 5,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 6 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G70-1 | 510 | 26 | 11-4 etapas/reductor | 510 | 20 | 11-4 etapas/reductor | 56~560 | 1~22 | 11 |
| 380 | 17 | 7,5-4 etapas/caja de cambios | 380 | 13 | 11-4 etapas/reductor | ||||
| 252 | 9.1 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 7 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | ||||
| G85-1 | 380 | 32 | 11-4 etapas/reductor | 380 | 25 | 15-4 etapas/caja de cambios | 37~370 | 2~24 | 15 |
| 252 | 21 | 7,5-6 etapas/caja de cambios | 252 | 16 | 11-6 etapas/reductor | ||||
| 189 | 11 | 5,5-8 etapas/reductor | 189 | 8 | 11-8 etapas/caja de cambios | ||||
| G105-1 | 380 | 80 | 15-4 etapas/caja de cambios | 380 | 65 | 22-4 etapas/caja de cambios | 29~290 | 3~50 | 22 |
| 252 | 44 | 15-6 etapas/reductor | 252 | 34 | 22-6 etapas/caja de cambios | ||||
| 189 | 29 | 11-8 etapas/caja de cambios | 189 | 22 | 15-8 etapas/caja de cambios | ||||
| G135-1 | 380 | 132 | 37-4 etapas/caja de cambios | 380 | 120 | 45-4 etapas/caja de cambios | 18~180 | 3~56 | 45 |
| 252 | 95 | 30-6 etapas/reductor | 252 | 80 | 37-6 etapas/caja de cambios | ||||
| 189 | 65 | 18,5-6 etapas/caja de cambios | 189 | 53 | 30-8 etapas/reductor | ||||
Los parámetros operativos anteriores son datos de prueba obtenidos a temperatura ambiente utilizando agua pura.
Los parámetros operativos variarán según los diferentes entornos y velocidades de rotación. El caudal es proporcional a la concentración y la viscosidad y directamente proporcional a la velocidad de rotación.
Los usuarios deben seleccionar el tipo de bomba según los requisitos operativos, las características del fluido y los principios de selección, o consultar al servicio de atención al cliente para determinar el tipo de bomba adecuado.