bomba centrífuga monoetapa no autocebante

A menudo se piensa acerca de estas bombas que, dado que el diseño es más simple que el de las bombas multietapa o autocebantes, hay menos preocupaciones con ellas. En la práctica, es en esta simplicidad donde residen todos los principales escollos que surgen ya en el lugar si no se tienen en cuenta los matices inicialmente. Tomemos, por ejemplo, lo básico.bomba centrífuga monoetapa no autocebante– trabajar con él comienza no con el lanzamiento, sino con la atadura correcta y la comprensión de dónde se puede colocar y dónde no se puede colocar en absoluto.

¿Dónde está su lugar y dónde ni siquiera mirar?

El área principal es el bombeo de líquidos desde contenedores ubicados debajo del nivel de la bomba o desde sistemas con presión constante. Es decir, cuando la bomba está siempre llena. Un ejemplo típico es la circulación en los sistemas de refrigeración, el suministro de agua desde un tanque de almacenamiento a la red y el bombeo en las líneas de producción en producción. en nuestrohttps://www.yangtzeriverpump.ruen la sección de productos, es esencialmente la base de la línea de modelos de una etapa.

Pero intentar utilizarlo para sacar agua de un pozo sin llenarlo primero es un error clásico. Recuerdo un incidente en una de las pequeñas empresas: tomaron nuestra propia bomba, serie ISG, para sacar agua de un pozo. Lo colocamos por encima del nivel y lo dejamos "seco". – Por supuesto, nada funciona, las juntas se calientan. Luego llaman y dicen que el equipo es de mala calidad. Tuve que explicar la necesidad de una válvula de retención en la línea de succión y el llenado inicial obligatorio de la carcasa. Esta es una regla básica, pero por alguna razón se ignora constantemente.

Otro punto es la viscosidad del medio. Se adapta bien al agua y a soluciones de baja viscosidad. Pero tan pronto como se le echa algo más espeso, incluso el mismo jarabe concentrado, el rendimiento cae catastróficamente y el motor puede sobrecargarse. Aquí hay que fijarse en las bombas de tornillo o de membrana, que, por cierto, también tenemos en producción. Pero para sus tareas (agua limpia, anticongelante, soluciones débiles)centrífuga de una sola etapala opción es casi ideal en términos de precio, confiabilidad y eficiencia.

Diseño: que hay dentro y qué buscar al elegir

Si desmontamos nuestra bomba típica, digamos, el modelo IS deIndustria de bombeo Co., Ltd de Zhejiang Yangzijiang, entonces todo es bastante transparente. Impulsor cerrado, eje sobre rodamientos, cierre mecánico. Parecería estándar. Pero son los detalles los que marcan la diferencia entre "¿funcionará la temporada?" y "¿funcionará durante años?".

El primero es el material de la parte de flujo. El hierro fundido es suficiente para el agua. Pero si el ambiente es químicamente activo, aunque sea ligeramente alcalino, ya se necesita acero inoxidable. Tenemos ambos en nuestras líneas de producción. El segundo es la compactación. Un sello mecánico es más económico, pero requiere mantenimiento y puede tener fugas. Un sello mecánico es una opción más confiable, especialmente para medios limpios. Pero con inclusiones abrasivas fallará rápidamente. Este es siempre un compromiso que debe discutirse con el cliente y no solo vender lo que hay en stock.

Las pruebas en nuestros stands son una etapa obligatoria. Hacemos funcionar cada bomba con parámetros nominales, verificamos la vibración, el calentamiento de las unidades de rodamientos y la estanqueidad. Sucedió que un lote de rodamientos de un nuevo proveedor produjo un aumento de ruido: todo el lote de bombas fue enviado a reacondicionamiento. ¿Bagatela? En la instalación, esta nimiedad provocará tiempos de inactividad y pérdidas de reputación.

Instalación y primeros lanzamientos: dónde se cometen más errores

El problema más común al principio es la vibración. Y en el 90% de los casos, la culpa no es la bomba, sino los cimientos y las tuberías. Si simplemente lo colocas sobre un suelo de hormigón sin anclajes, o sobre débiles soportes vibratorios de goma que no están diseñados para soportar peso, la resonancia está garantizada. Las tuberías de succión y descarga deberán tener soportes independientes; el peso de las tuberías no debe reposar sobre las bridas de la bomba. Esto parece obvio, pero con las prisas se pasa por alto constantemente.

Otro punto crítico es la alineación del eje de la bomba y del motor cuando se utiliza un acoplamiento. La alineación láser no es un lujo, sino una necesidad. La alineación manual mediante sondas suele dar un error que desaparecerá al cabo de un par de meses de trabajo. aspectos. Tuvimos un precedente cuando un cliente se quejó de una negativa prematura. Llegamos y lo comprobamos: la desalineación del ángulo era de casi 0,5 grados. Después de volver a centrar, todo encajó en su lugar.

Y, por supuesto, llenar el cuerpo. Antes de la primera puesta en marcha, la carcasa y el conducto de aspiración deben estar completamente llenos con el líquido bombeado. La esclusa de aire es el principal enemigo. Para ello suele estar previsto en la parte superior de la carcasa un accesorio para evacuar el aire. Es necesario utilizarlos.

Mantenimiento durante la operación: mitos y realidad.

Mucha gente piensa que como la bomba no es autocebante y es de una sola etapa, la configuran y se olvidan. Esto está mal. El mantenimiento regular es la base para una larga vida. Una vez al mes: controle la vibración (al menos de forma audible y táctil), verifique la temperatura de la carcasa en el área de los protectores de cojinetes. Una vez cada seis meses o un año, reemplace el lubricante en las cámaras de los rodamientos, incluso si están "libres de mantenimiento". En la práctica, el polvo, la humedad, los cambios de temperatura hacen su trabajo y el lubricante pierde sus propiedades.

Se debe prestar especial atención al prensaestopas o al sello mecánico. Cuando se usa con agua limpia, el sello puede durar años. Pero si aparece incluso una pequeña fuga a lo largo del eje, esto es una señal. No es necesario simplemente apretar el sello de aceite, esta es una medida temporal. Es necesario planificar la parada y sustitución del sello; de lo contrario, se producirá erosión en el eje y las reparaciones serán mucho más caras.

El impulsor es un artículo consumible, aunque duradero. Al bombear líquidos con pequeñas partículas abrasivas (por ejemplo, agua de un depósito abierto), los bordes de las palas se desgastan con el tiempo y el rendimiento disminuye. Por experiencia, para tales tareas, una vez cada 2-3 años es necesario abrir la bomba y evaluar el desgaste. Reemplazar una rueda costará menos que la pérdida de eficiencia y el desperdicio de electricidad.

Cuando la elección recae en nosotros: la experiencia Yangtzejiang

bIndustria de bombeo Co., Ltd de Zhejiang YangzijiangHemos pasado de una simple producción según planos a un ciclo completo, donde I+D y pruebas van de la mano. Esto nos permite no sólo fabricar bombas, sino también adaptarlas a tareas de la vida real. Por ejemplo, un cliente de la industria alimentaria necesitababomba centrífuga no autocebantepara bombear aceite vegetal. El diseño estándar era adecuado, pero era necesario cambiar el material del sello para que fuera compatible con el aceite y garantizar que el extremo húmedo estuviera completamente limpio después del montaje. Hicimos una línea de producción separada para este lote, realizamos lavados e inspecciones adicionales.

U otro caso: un sistema de riego en un invernadero. Lo importante allí no era tanto el poder como la uniformidad del suministro y la resistencia a las paradas periódicas. Una bomba estándar de hierro fundido podría oxidarse internamente durante períodos de inactividad. Ofrecieron una opción con partes principales de acero inoxidable, aunque el medio es solo agua. El cliente al principio dudaba por el precio, pero después de calcular entre 5 y 7 años de funcionamiento sin riesgo de que la rueda se atascara por corrosión, aceptó.

Ocho líneas completas no son sólo para mostrar. Esta es una oportunidad para realizar simultáneamente la producción en masa de modelos estándar, como los mismos.bombas centrífugas de una etapay al mismo tiempo tener un recurso para pedidos por pieza y personalizados. El banco de pruebas es el árbitro final. Si una bomba falla en términos de vibración, ruido o eficiencia, no se empaqueta sino que se envía para su análisis. A menudo, la razón está en pequeñas cosas: un moldeado de la carrocería con una carcasa interna que crea turbulencias, o un desequilibrio de la rueda después de pintar. Encontramos y eliminamos.

En fin, volvamos al principio.Bomba centrífuga de una etapa no autocebante– ¿Esto no es ?simple? unidad. Es una herramienta precisa para su propósito. Su efectividad y vida útil están determinadas por tres cosas: selección competente para condiciones específicas (presión, medio ambiente, temperatura), instalación de alta calidad cumpliendo con todas las reglas, incluso las aparentemente triviales, y un mantenimiento regular, aunque simple. Si se cierran estos tres puntos, su vida terminará por completo y, a menudo, durante mucho más tiempo. Y si no, los problemas comenzarán rápidamente y, por regla general, la culpa no será del fabricante. Ésta es la principal conclusión profesional que se desprende de años de trabajo en producción y comunicación con los clientes tras la entrega.